Монтаж и демонтаж конструкций с применением вертолетов

22.1 Вертолетный монтаж конструкций при строительстве, реконструкции, восстановлении объектов, а также при демонтаже конструкций следует применять после оценки результатов технико-экономического обоснования. Критерием эффективности вертолетного монтажа, по сравнению с традиционными методами, является сокращение продолжительности монтажа и ускорение сроков ввода в эксплуатацию.

22.2 При применении вертолетного монтажа (демонтажа) конструкций должны быть разработаны следующие мероприятия:

• стройгенплан и схема монтажно-вертолетной площадки (МВП);
• разделение конструкций сооружения на монтажные блоки;
• обеспечение пространственной жесткости и устойчивости блоков на всех стадиях монтажа;
• удобство и малая грузоподъемность монтажных соединений блоков;
• система «ловителей», строповочных устройств;
• требования по технике безопасности.

22.3 Основные мероприятия, выполняемые по МВП:

• укрупнительная сборка блоков;
• установка направляющих и фиксирующих приспособлений;
• закрепление алюминиевых лестниц, подмостей и люлек;
• пробная строповка блоков краном для уточнения их массы и устойчивого пространственного положения;
• тренировочные полеты вертолета;
• строповка блока к вертолету;
• техническое обслуживание вертолета.

22.4 МВП и зона монтажа должны быть очищены от мусора, пыльную площадку следует полить водой, свежевыпавший снег убрать. Границы МВП должны быть ограждены флажками.

22.5 Объемные конструкции с большой парусностью во избежание их перемещения от воздушных потоков, возникающих от винтов вертолетов, следует закрепить.

22.6 Руководитель полета (специалист авиаотряда) с помощью системы ориентации груза или с помощью монтажников производит грубое наведение монтируемого блока в зону монтажного соединения. Точную установку блока обеспечивают фиксирующие направляющие и «ловители», закрепленные на указанных соединениях.

22.7 Строповку блоков следует осуществлять с помощью внешних подвесок, входящих в комплект оборудования вертолета и комплекта монтажных стропов.

22.8 Расстроповку блоков следует производить по команде руководителя полетов, после получения им от руководителя монтажа информации о правильности и надежности установки конструкций.

22.9 Технология монтажа, включая подготовительные работы, должна обеспечить максимально возможную загрузку вертолета по времени.

Грузоподъемные характеристики вертолетов приведены в таблице 4.16.

Таблица 4.16. СП 70.13330.2012

Несущие и ограждающие конструкции.
Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87

Показатель	Марка вертолета
	Ми-8МВТ	Ка-32	Ми-10К	Ми-26
Максимальная масса груза, перевозимого на внешней подвеске, кг	5000	5000	11000	20000
Максимальная грузоподъемность на монтажных работах, кг	4000	4500	8500	18000